ЗаБОТ хватает. Что такое ботнет, какими они бывают и как используются в DDoS-атаках
Что такое ботнеты и зачем они нужны? Как злоумышленники используют сети заражённых устройств в современных DDoS- и других атаках? Ответы — в нашей статье.
Что такое ботнеты и зачем они нужны? Как злоумышленники используют сети заражённых устройств в современных DDoS- и других атаках? Ответы — в нашей статье.
Поговорим о том, как подготовить рядовых сотрудников к возможным DDoS-атакам. Разберём типичные ошибки персонала и советы, которые помогут их избежать.
История DDoS — это более 30 лет событий, которые будоражили весь мир. Самые важные из них собрали в этой статье.
В статье рассмотрим, почему технологии умного дома становятся мощным инструментом для запуска DDoS-атак и как защитить устройства от заражения ботнетами.
В этой статье рассмотрим, что представляют собой DDoS-атаки на L7 — прикладном уровне модели OSI, и как от них защититься.
Онлайн-торговля традиционно входит в тройку отраслей с самым большим количеством DDoS-атак. При этом активность хакеров здесь ежегодно растёт. К счастью, есть эффективные методы и средства защиты, которые помогут обезопасить интернет-магазин и избежать тяжёлых последствий.
Чтобы быстро выявить угрозу и избежать огромных потерь, достаточно выстроить мониторинг DDoS-атак. Как его организовать? И за какими параметрами следить? Рассказываем в нашей статье.
Распределенная DDoS-атака выполняется одновременно с большого числа устройств — злоумышленники получают контроль над ними и по команде генерируют потоки мусорных запросов. Такая атака способна вызвать отказ в обслуживании систем крупной компании или сети.
Серверы DNS нередко становятся целями кибератак, что неудивительно: система доменных имен (DNS) является одним из ключевых компонентов Интернета, и сбои на ее узлах оказываются весьма болезненными как для их владельцев, так и для их пользователей. Среди наиболее частых на сегодня видов киберударов по DNS — DDoS-атаки.
Хотя клиенты интернет-провайдеров (ISP) арендуют каналы связи с вполне определенной полосой пропускания, счета им нередко выставляются не за всю ее ширину, а за фактически потребленную величину полосы пропускания.